24.9.08

המצאות ששינו את עולמנו - מנוע הדיזל

המנוע נקרא על שם ממציאו - רודולף דיזל, מהנדס וממציא גרמני. דיזל פרסם כמה עשרות פטנטים בעיקר בתחום המכאניקה, רובם הקשורים לטכנלוגיה שפיתח.

הפטנט הראשון והמרכזי שלימים יכונה "מנוע דיזל" הוגש בשנת 1892 בגרמניה תחת הכותרת "תהליך עבודה וישומו למנוע בערה פנימי" DE67207 (לגרסה באנגלית שהוגשה בארה"ב באותה שנה תחת הכותרת "שיטה ומנגון להמרת אנרגית חום לעבודה" ראה - us542846)

למנוע הדיזל מספר יתרונות על פני מנוע הבנזין - החשוב שבהם הוא ניצולת יותר גבוהה, כלומר אחוז גבוה יותר מהאנרגיה הטמונה בדלק הופך לאנרגיה מכאנית (או כמו שהסברנו למידען בצוות שלנו, שהוא אשורולוג בהכשרתו - "הוא צורך הרבה פחות דלק"). יש כמובן גם חסרונות, אבל אנחנו מתעלמים מהם בכוונה כי לדעתנו הם הרבה פחות משמעותיים מהיתרונות וחוץ מזה אנחנו אוהבים את המנוע ואת ממציאו (מסיבות שעוד יפורטו כאן או בבלוג אחר שיוקדש לממציאים).

כיום מנוע הדיזל זוכה לפריחה רבה משתי סיבות -

- היעילות והחסכנות שלו בדלק.

- העובדה כי ניתן לתדלקו לא רק בסולר המופק מנפט, אלא גם בשמן צמחי ובדלקים טבעיים המופקים משמנים צמחיים, זאת ללא שינויים טכניים מסובכים ויקרים.

כן, מה ששמעתם הוא לא טעות - אפשר לתדלק מנוע דיזל בשמן סויה/תירס/קנולה/חמניות, או כל שמן צמחי אחר (שלא לדבר על דלקים שמופקים משמנים, המכונים לרוב - ביו-זידל). יתרה מכך, רוב יצרניות הדלקים נוהגות להוסיף לדלקי הדיזל המופקים מנפט, כמה אחוזים של ביו-דיזל לשיפור הביצועים.

וכאן המקום להזכיר אנקדוטה קטנה בנושא - ביריד הבינלאומי בפריז ב-1900 הוצג מנוע דיזל שפעל על …שמן בוטנים. הממציא עצמו התייחס לכך בהרצאות שנשא ואמר כבר ב-1912 כי "העובדה שניתן להשתמש בשמן ממקור צמחי, נראית לא חשובה היום, אבל שמנים מסוג זה יכולים בבוא העת להפוך לבעלי חשיבות זהה לאלה של שמנים המופקים ממינרלים ומוצרי נפט כיום" (כבר אמרנו שאנחנו מאוד מחבבים את האיש?).

ואם בנושאי טכנולוגיה, המצאות ופטנטים עסקינן, כמובן שאי אפשר בלי מחלוקת קטנה לסיום - כמה שנים לפני רודולף דיזל, רשם ממציא בריטי בשם הרברט אקרויד סטיוארט, פטנט על מנוע בערה פנימי דומה למנוע של דיזל, המכונה "מנוע תא להט". בניגוד למנוע של דיזל, אדי הדלק במנוע זה מתלקחים כתוצאה ממגע עם דפנות תא שחומם בחום גבוה מראש. בסופו של דבר התכנון של דיזל זכה לפופלאריות רבה יותר, בגלל נצילות ויעילות משופרים. לאחרונה הטכנולוגיה של סטיוארט זוכה לעדנה מסוימת בגלל שמנועו (כמו זה של דיזל) יכול להשתמש בדלקים ממקור מתחדש.

אז לפני שאלה מכם שבבעלותם מכונית עם מנוע דיזל, רצים לתדלק את המנוע בשאריות שמן הזית מהסלט, עוד כמה קישורים מעניינים -

פטנט נוסף של דיזל מ-1895 עם כמה שיפורים - "מנוע בערה פנימי" us608405

פטנט של סטיוארט מ-1891 המכיל את כל האלמנטים שפירסם כבר שנה קודם לכן בפטנטים נפרדים - "מנוע המופעל באמצעות פיצוץ של תערובת גז או אדי הידרוקרבון עם אויר" us502837 (כדי שתוכלו לשפוט בעצמכם לגבי המחלוקת - האם דיזל גנב את הרעיון או באמת חידש).

פטנט בלגי מ-1937 העוסק בהפקת דלק דיזל משמן צמחי - "תהליך המרת שמנים צמחיים לשימוש כדלק" BE422877 (כן כבר ב-1937!).

קצת על השקפתו של דיזל בעניין דלקים משמן צמחי -
Knothe, Gerhard (2001). "Historical Perspectives on Vegetable Oil-Based Diesel Fuels". Inform 12 (11): 1103–1107.






<< בית

This page is powered by Blogger. Isn't yours?

הצטרף כמנוי ל- רשומות [Atom]